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特斯拉7.0系统发布将实现自动驾驶

　　10 月 23 日消息，特斯拉 CEO 马斯克在京发布了中国区 7.0 系统，将实现自动驾驶。

　　据介绍，此次 7.0 升级主要集中在自动驾驶方面，全新的自动驾驶模式 Autopilot 一方面将在高速驾驶中减轻驾驶员负担，另一方面在帮助用户泊车上更加简单、方便。他还表示，此次升级在 GPS 自动导航系统方面和百度进行了合作。

　　马斯克在发布会上介绍，自动车道保持、自动变道和自动泊车功能的激活，是 7.0 固件版本中最大的亮点。

　　第一，自动车道保持是一个驾驶辅助功能，会帮助车辆保持在行驶车道内，结合自适应巡航的智能安全跟前车，这会使长途驾驶更加轻松。当然，驾驶员仍需要观察周围情况，并且随时准备接管车辆。

　　第二，自动更变车道。升级 7.0 版本之后，Model S 会使用各种措施，包括转向角度、转向率和速度来确定自动转向系统协助驾驶者在路上进行合适的操作，使驾驶变得更容易。在自动转向系统和交通感知巡航控制系统的控制下，车辆可以在原有车道保持速度。必须强调的是，驾驶者在启用自动转向系统时，手不能离开方向盘。

　　第三，Model S 现在有了自动泊车功能，驾驶者可以不用担心复杂和困难的侧方停车。当在城市周围低速行驶时，一旦特斯拉检测到停车位置，仪表板上则会出现“P”字样。自动驻车指南会在触摸屏上连同后置摄像头一起出现，一旦启动了，它将会通过控制方向盘和车速来实现自动停车。

　　马斯克表示，结合上述这些体系可以指引汽车的前进。该系统还能通过不断收集驾驶员提供的驾驶信息，自动学习，从而变得越来越好，整个车网络也会因此获益。“一个星期内，系统就会有所改善，最终呈现的效果是人与车的合一。”

　　特斯拉一直在新能源汽车建设方面做出努力，包括充电桩的建设、参与新国标的修订。对此，马斯克表示，未来人们购买电动车不用再担心充电的问题。

　　不久前，特斯拉已经开始在选定的家庭安装能源锂电池，成为能量墙。对于该技术近期的发展，马斯克表示能量墙的技术已经在加利福尼亚不同地方开始推广，希望实际使用中不断发现问题解决问题，这个技术可能将在明年年中带来中国。

　　马斯克昨日在做客清华大学时还表示，未来的特斯拉车型都会更加自动化。在三年内实现完全的自动驾驶，技术上已经没有问题，只是法律和监管上的问题。

　　对此，他在会上表示，特斯拉的很多配件都是在中国生产的，在中国投产是很有操作性的，监管层面的问题会对公司生产和发展又很深远的影响，而特斯拉会提供相关数据来证明自动驾驶是安全无害的。

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