关于超级高铁你不得不知道的11件事
北京时间 11 月 24 日消息，Hyperloop (高速超回路列车，简称超级高铁)是一种新型的交通系统，最早由特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)于 2013 年 8 月提出，目前它仍处在概念阶段。马斯克正与工程师努力面对挑战，试图让概念成为现实。最近艺术家绘制了一组图片，向我们展示超级高铁的细节。
想像中的乘客舱：Hyperloop Transportation Technologies（以下简称 HTT)是一家位于美国加州的企业，它希望能将梦想变成现实。HTT 与 UCLA 携手，从零开始对铁路进行设计。
超级高铁的车站：轨道、上下车流程、车站都需要全新的设计。设计师认为在设计时要考虑技术、用户体验，甚至还要考虑到社会的变化。
火车速度与声音相当：超级火车每小时可以奔跑 760 英里，与音速相当，远超当前的交通工具。飞机时速为 500 英里，目前世界最快的火车时速为 200 英里。
用太阳能提供能源：在相距不到 900 英里的城市之间，超级高铁是理想选择。从洛杉矶到旧金山的距离为 383 英里，坐超级高铁只要 34 分钟。纽约与华盛顿相距 226 英里，未来可能只要 21 分钟。轨道上安装了太阳能面板，它可以为交通系统提供能源。
乘客体验很舒适：最大的挑战就是让管道内的乘客感觉到舒适。当超级火车发动时，乘客会感觉到加速，一旦火车全速前进就不会再有感觉了。
采用防震设计：胶囊一样的车舱可以控制温度，在管道内运行可以避免受天气的影响。由于建造时使用了桥塔，它可以防震。
不需要人来操作：人们可能会问：它安全吗？HTT 说超级高铁与传统火车、飞机不同，它不会出现人为事故，因为它是一个封闭系统，完全由电脑管理。
车舱胶囊方便乘客上下车：在马斯克最初的设想中，车舱胶囊安装鸥翼式车门，这样可以方便乘客上下车。行李舱架安置在车舱胶囊的前部与后部。
防止乘客拥堵：UCLA 为车站构思了不同的设计。在一些设计中，每小时可以上下车 6000 名乘客。
单程票价 20 美元：照马斯克的估计，超级高铁总成本不到 60 亿美元。如果除了运输乘客还需要运输车辆，成本会增加至 75 亿美元。最终系统的单程票价只要 20 美元。
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你这基本没有更新呀，最近文章显示还是2019年的文章。不符合要求哈
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可以提供一下源码吗
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不是商业站，鸡娃学习笔记
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听他们说很厉害的样子
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