易到用车上线“易到巴士” 推班车业务
导语：班车服务“易到巴士”提供从社区到商圈的上下班接送服务。
1月29日，易到用车宣布上线班车服务“易到巴士”，提供从社区到商圈的上下班接送服务，现已正式投入运行。据了解，易到巴士的用车是通过和租赁公司合作，初期开通的线路是天通苑到中关村。
目前，“易到巴士”的微博及微信公众账号已经开始运营，从微信公众账号的“报名”入口可以看到，目前易到主要提供回龙观到中关村、牡丹园到国贸、国贸到中关村、西二旗到清华西门北口这四条线路的早晚上下班接送业务。
同时，乘坐期间易到巴士将自动给每位乘客绑定最低每人30万元的承运人责任险，以便确认安全出行。
1月9日，交通部曾公开表示当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是创新服务模式。交通部的声音，相当于给专车市场的各个参与者吃了一颗“定心丸”，也为专车的正规化发展指明了方向：它承认了由汽车租赁公司提供车辆、第三方劳务公司提供驾驶员服务的运营模式。
在此影响下，易到用车在不久前宣布和海尔产业金融成立合资公司“海易出行”，海尔提供金融的支持，易到则负责支持运营。易到用车CEO周航表示，海易出行将在2017年时达到10万辆汽车的车辆规模，届时资产规模将达到80亿。
除此之外，易到用车之前还上线了两个新功能，“易到试驾”和“易到代驾”，其中试驾体验现有特斯拉和沃尔沃S60两款车型。
有业内人士指出，从易到用车近来频繁的动作不难看出，易到用车提供的服务已经不局限在专车，希望通过专车服务、班车业务、汽车租赁甚至汽车购买等链条的完善，形成其全产业的布局。
正文到此结束
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你这基本没有更新呀，最近文章显示还是2019年的文章。不符合要求哈
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可以提供一下源码吗
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不是商业站，鸡娃学习笔记
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听他们说很厉害的样子
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