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58赶集大整合后,未来的挑战在哪里?

58赶集大整合后,未来的挑战在哪里?

  孙宏超 12 月 23 日报道

  在赶集网创始人杨浩涌辞去 58 赶集集团联席 CEO 职务的当天,58 同城创始人姚劲波和他有一个简单却意味深长的拥抱。

  和此前绝大多数 58 赶集的发布会不同,这次的发布会显得严肃沉闷,“出走”的杨浩涌即将在二手车领域获得“新生”,而在 58 赶集独掌大权的姚劲波也将面临更大更新的挑战。

  合并

  即便在中国互联网企业频频强强联手的今天,58 赶集的牵手也显得有些格格不入,因为双方的争斗历史是如此漫长。但在商言商,在最终选择合并后,58 赶集迅速爆发出了协同优势。

  在合并后不久,姚劲波对腾讯科技表示整合需要时间:“我们现在做了一个很激进的推进,就是把各自公司的相关部门都整合成了一个部门。在整合之后,效率会更高,节省更多成本。”

  而杨浩涌则进一步解释了在合并之后取得的几个优势:

  一是在广告竞争方面避免了恶性竞争,对外标价也更为合理,一些广告位甚至能以原来的一半左右的价格拿到;二是线下补贴价格也没有此前激烈,这部分费用大大减少;最后则是能够实现流量的协同效应,赶集可以利用 58 到家的流量去做推广,能给双方的创新业务带来两倍的流量。

  但此时的杨浩涌也坦承,进一步整合需要半年到一年的时间,这意味着双方的团队必须更加频繁地互动,才能更好的利用各自的平台业务。

  而此时的 58 赶集却面临更大挑战,各 O2O 垂直细分领域都有无数的创业者进入,同时包括阿里、百度、京东在内的国内互联网巨头们也在虎视眈眈。

  58 赶集的应对方法是两记重拳:投资和分拆。

  投资

  在合并时姚劲波曾表示:“合并后将能消除互相对抗带来的大量无为的消耗,并节省大量营销成本,而且合并后,58 到家、赶集好车等新业务成功的概率会变高。”在 2015 年 GMIC 上姚劲波甚至直接表示,两家合并后将打击更多的垂直领域的对手。

  在姚劲波看来,之前 58 同城和赶集网之前的恶战,消耗了双方的精力,使得双方在垂直 O2O 领域难以真正施展拳脚,并给了很多垂直 O2O 公司崛起的机会。

  腾出手来的 58 赶集首先将炮火瞄准了一些在瞄准镜里活跃了很久的猎物,以云家政和人人车为代表的一批垂直 O2O 已经被 58 和赶集终止合作,有内部消息则显示,一部分非 58 赶集体系的垂直 O2O 则受到了限流。据腾讯科技了解,目前家政、二手车、招聘方面是 58 赶集打击的重点,除了有 58 赶集背景的相关企业,基本都已经被终止在其网站投放。

  而这些有 58 赶集背景则大多来自直接投资或间接投资,根据数据显示,目前有 58 同城和赶集网背景的垂直 O2O 企业已超过 20 家:包括宝驾租车、273 二手车交易网、e代驾、垂直招聘网站“魅力 91”,安居客、中华英才网、美到家、点到按摩、58 月嫂、呱呱洗车、58 陪练等。

  一位 58 赶集内部人士对腾讯科技表示,这批企业将成为未来 58 赶集流量的重要导出对象。

  分拆

  在 58 同城和赶集合并后,姚劲波和杨浩涌同时出现的场合并不算太多,58 赶集内部人士给出的解释为:“两个 CEO 希望能够从不同的方向和领域拉动公司前进,所以更多的时候会选择分头行动。”

  根据腾讯科技了解,在 58 赶集合并后,姚劲波、杨浩涌仅共同出席过两次发布会,均与业务分拆有关,这两次分别是斗米和瓜子。

  姚劲波在谈到分拆业务的原因时对腾讯科技表示:“因为竞争,原来我们可能顾不上一些子业务,现在 58 和赶集对子业务的推动力度非常大,这是因为在主营业务上互相不要竞争了。”同时姚劲波也对腾讯科技表示,未来这种情况会越来越多,因为 58 赶集只会专注于几个重点项目。

  有消息显示,另一个 58 赶集的孵化项目好租也正走在分拆的路上。

  在外界看来,58 赶集似乎正在成为 O2O 行业的“美猴王”,每一根落地的毫毛都会变成另一只“小猴子”。据 58 赶集内部人士透露,目前几个计划分拆的项目已经都有投资公司预定,甚至部分已经确定了相关投资额。

  而此前已经分拆的 58 到家也发展良好,在 58 赶集合并后仅仅 3 天,58 到家举行“2.0 发布会”,对外宣布全新的开放平台战略,58 到家 CEO 陈小华表示 58 与赶集合作“标志着我们已经进入‘后分类时代’”,他的目标是要再创造另外一家市值百亿美元规模的公司。

  今年 10 月,58 到家宣布已经签署一项有约束力的A轮股权融资协议,融资金额为 3 亿美元,投资方包括阿里巴巴集团,全球投资巨头 KKR 和平安创投。

  目前 58 赶集的分拆更多瞄准降低人员成本,因当团队中有人倾向于到分拆企业工作时,集团均尽力提供支持。以瓜子为例,分拆完成后会有上千位 58 赶集的员工跟随杨浩涌到瓜子团队工作。同时 58 赶集方面也希望会有更垂直的人员专注在相关板块,从而让集团作为整体受益。

  “出走”

  在回忆正式出任瓜子 CEO 当天的场景时,杨浩涌对腾讯科技表示:“媒体说我跟姚应该抱头痛哭一场,但实际上哭不出来。反而我当时心里是有一点点高兴的,我跟老姚说,现在公司终于有一项数据超过 BAT 了,那就是员工数量,我们已经有了 25000 人,实际已经超过腾讯了。”

  就是在这一天,杨浩涌实际离开了他一手打造的赶集网,或者说 58 赶集,他卸任 58 赶集集团联席 CEO 的职位并退出集团公司的具体管理岗位。

  这意味着此前 58 赶集的内部磨合已经基本结束,在未来 58 赶集集团将会重新上路,这个重担将交给姚劲波。

  同时 58 赶集集团对外宣布,作为集团创新项目孵化战略的一部分,瓜子二手车直卖网已完成分拆,在经济上和法律上变成一家独立的公司。同时,58 赶集集团联席董事长杨浩涌将以个人投资者身份,向瓜子二手车投资 6000 万美元。

  分拆完成后,以杨浩涌为核心的管理团队将持有瓜子二手车超过 50% 的股份。58 赶集集团作为财务投资者,也将继续担任公司的股东。杨浩涌将出任瓜子二手车 CEO,领导新公司下一阶段的发展。

  从公告上看,瓜子与 58 赶集集团有着不可分割的关系:58 赶集将持有 46% 的股份,并还将集团的资源注入其中。

  在杨浩涌看来,这是二次创业:“在 58 赶集,我已经缺少足够的战斗激情和动力,但未来我依然会在集团中扮演顾问的角色,有大的问题也一定会和老姚进行沟通。”

  有一种说法是,当你把知识看成一个圆圈,那么你掌握的知识越多,你才能感觉到你未知的更多。

  而 58 赶集正面临这样的困境,此前姚劲波面对面的对手只有杨浩涌一个,但当二者握手言和后却发现在擂台周围满地荆棘、对手众多。而这个业务却不仅仅是分类信息那样的轻型网站,而是模式越来越重的“泥潭”。这或许将成为 58 赶集未来的最大挑战。

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