北京时间 1 月 27 日早间消息,SpaceX 周二宣布,已选择全球最大的建筑及设计公司之一 Aecom,负责今年晚些时候 Hyperloop“超级高铁”测试轨道的建造。
Aecom 位于洛杉矶,是“财富 500 强”公司之一,在全球范围内有约 10 万名员工。Aecom 此前曾参与医院、体育场、大桥、交通枢纽、学校,以及海上天然气终端的建设。
目前,Aecom 正关注基础设施建设领域,而 Hyperloop 被认为是未来的基础设施。对于 Hyperloop 测试轨道的设计及建造,Aecom 将带来建筑方面的专业性,而这一点非常重要。
Aecom 董事长及 CEO 迈克尔·博克(Michael Burke)表示:“Aecom 设计并建造了全球最引人关注的一些交通系统。我们非常关心,SpaceX 可运行的 Hyperloop 超级高铁将如何拓展人们在城市、国家和大陆之间出行的方式。”
这一长度约为 1 英里(约合 1.6 公里)的测试轨道将邻近 SpaceX 的加州 Hawthorne 总部。Aecom 没有透露这一项目的造价,但公布了另一些细节。例如,测试轨道将为直径 6 英尺(约合 1.83 米)的钢铁管道,其中将包括非磁性轨道,这一管道将采用高架方式建设。SpaceX 即将举行 Hyperloop 原型车设计大赛,而这一测试轨道将用于部分参赛车辆的运行。
这一设计竞赛将于 1 月 28 日和 29 日在德州农工大学举行,预计将有数千名学生携自己的设计作品参赛。最终胜出者将有机会制造实际大小的产品,并于今年夏季在 Aecom 建造的测试轨道上试运行。
在 2013 年的白皮书中,马斯克设想,搭载乘客或货物的车辆能以时速 760 英里(约合 1223 公里)在这一管道内行驶,这意味着从旧金山到洛杉矶的运行时间将缩短至 30 分钟。这一概念吸引了外界的密切关注,但同时也面临着建筑、法律和资金上的难题。
协助 SpaceX 建设首条 Hyperloop 轨道并不是 Aecom 首次参与这一领域。该公司还在与创业公司 Hyperloop Transportation Technologies 进行合作谈判,后者正尝试推出全球首辆商用的 Hyperloop 原型车。
另一家此类创业公司 Hyperloop Tech 则赞助了 SpaceX 的设计大赛。这一大赛的赢家将获得 15 万美元奖金。这两家公司也在研究自主的测试轨道。
不过,Aecom 并未毫无保留地支持 SpaceX 的 Hyperloop。该公司表示:“许多组织都在参与 Hyperloop 的开发工作,而 Aecom 对于各种技术和方法并没有倾向性。”