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上海地铁免费WiFi将商业化年底前完成信号覆盖

　　早上 7 点半，乘坐地铁一号线上班的钱小姐习惯性地拿出了手机，突然“天猫超市免费 Wi-Fi”的字样跳了出来，连接后，网页自动跳转至天猫超市促销页面。地铁行驶了五站，就在这短短十几分钟时间里，钱小姐在天猫超市上购买了几箱酸奶，下单支付，网络一路畅通。经过 1 年多的测试，上海地铁里的免费 Wi-Fi 开始投入商业运营。

　　所谓的“天猫超市免费 Wi-Fi”并非指由天猫建设的无线 Wi-Fi，而是由地铁 Wi-Fi 的运营方力美传媒提供的 SSID 广告模式。为此，天猫超市在七天内需要支付的广告费是 360 万元（刊例价）。

　　南方银谷—力美传媒—天猫超市，这种地铁 Wi-Fi 商业化运营模式正在构建。

　　首屏广告价单日超百万

　　2015 年 6 月，《IT 时报》曾独家报道，上海地铁 13 号线全线开通了 Wi-Fi 信号，名为“花生地铁测试 Wi-Fi”，据其建设方南方银谷相关人士透露，预计 2015 年底，花生 Wi-Fi 将覆盖上海全部地铁。

　　从此后记者实测的情况来看，花生地铁 Wi-Fi 的信号覆盖范围在不断拓展，直至不久前，又一个名为“力美广告招商”的 Wi-Fi 连接提示突然在手机上跳出。根据公开消息，力美传媒与南方银谷签订的 3 年行业独家地铁 Wi-Fi 合作于 2 月底正式开展。也就是说，建设方南方银谷将花生地铁 Wi-Fi 的运营权交给了力美传媒。根据南方银谷官网资料，南方银谷已在全国 20 个开通地铁的城市中取得 7 个城市地铁 WLAN 网络建设和运营独家合作权，这些城市包括上海、广州、深圳、武汉、昆明、贵阳、青岛等。

　　根据《IT 时报》记者从力美传媒一位销售人员处获得价目表（刊例价），SSID 品牌专区的价格为一周 360 万元，如果不包专区，单屏启动页的全天价格为 120 万，闪屏（登录后看到的画面）全天价为 108 万元，广告公司可以获得一定折扣，并可根据一年的总投放额获得一定的返点。这个价格主要针对的是上海地铁市场，同时可以赠送武汉、青岛等其他城市，目前花生 Wi-Fi 在这些被赠送城市地铁里还只能做到部分覆盖，有的地铁车厢里信号还未调试完成。

　　年底前上海地铁免费 Wi-Fi 全覆盖

　　3 月 15 日，《IT 时报》记者分别在上海地铁一号线、七号线、十三号线做了测试，目前力美传媒提供三个入口：花生地铁 Wi-Fi、花生游戏专用 Wi-Fi、力美广告招商，苹果手机用户只需第一次输入手机验证码即可上网，安卓手机用户则需要下载花生 App 并登录，信号基本覆盖了地铁站的站台、站厅以及地铁车厢内。

　　地铁车厢是乘客对手机上网需求最集中的区域，在早上 8 点到 9 点 30 分的早高峰时段，记者发现这几条线路的 Wi-Fi 都可以登录并使用。地铁七号线镇坪路站到花木路站全段，打开网页、发送微信的速度都很不错，一号线的上海南站到汉中路段也都上网无障碍，甚至可以打开视频和游戏，十三号线网速稍慢，但也几乎没有断网。

　　良好的上网体验有些超出记者的预期，此前 2014 年南方银谷在深圳开通第一条地铁 Wi-Fi 时，断网、卡顿，体验备受诟病。经过两年多的测试，显然地铁 Wi-Fi 技术有了明显提升。根据南方银谷的说法，上海地铁 Wi-Fi 每个用户出口宽带可以稳定保持在 1.5MB-4MB，满足地铁场景内 1800 人的各种网络需求。

　　“目前，一、二、三、四、六、七、八、九等地铁线路的 Wi-Fi 均已调试成功并上线，还剩下五、十、十一、十二号线 2 期、十三号线迪士尼段仍在调试，预计年底前可以实现全覆盖。”据力美传媒的人士介绍，根据上海单日 1000 万地铁客流计算，花生 Wi-Fi 的每日连接率为 40%，也就是说，每天有 400 万地铁乘客通过花生 Wi-Fi 上网。

　　广告价格比 IPTV 贵 10 倍

　　商用 Wi-Fi 的入口之争曾在 2014 年-2015 年刮起过一阵风潮，根据易观智库发布的《中国商业 Wi-Fi 市场研究报告 2015》，迈外迪、一路热点、树熊等 Wi-Fi 运营商布局日益成熟。但这些热点大多集中在商业场所等人流量聚集的地方，而公交车、地铁、高铁等领域的 Wi-Fi 建设，效果均不理想。

　　《IT 时报》曾经报道过的浦东公交车 Wi-Fi，在运营一年多之后，体验并不算好，联网失败、时断时续在多路公交车上均有发生，公共交通领域 Wi-Fi 项目难做，Wi-Fi 连接环境复杂、商业运营不佳、建设者无力持续投入应是主要因素。

　　从价格来看，上海地铁 Wi-Fi 广告是一门好生意。同为登录静态画面，2015 年，拥有 300 万用户的 IPTV 开机画面的刊例价为 12 万/天，而花生 Wi-Fi 的首屏为 120 万元/天（刊例），且至少有三个 Wi-Fi 的连接 ID 可用于商业化。

　　不过，在地铁站里，记者并未看到地铁免费 Wi-Fi 的宣传标识，随机询问的十几名乘客中，一半乘客表示并不知道有地铁 Wi-Fi。一旦大规模宣传后，地铁里的免费 Wi-Fi 信号是否还能这么好，还得时间来检验。

　　IT 时报记者-郝俊慧

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