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58同城3亿美金入股优信二手车？估值20亿？

4月2日，清明小长假第一天，就有自媒体爆料称优信二手车将获得58同城3亿美金的战略入股，估值将达20美金。在此投资消息之前，已经有传言提到58同城将收购优信二手车，布局B2C二手车电商，与C2C模式的瓜子二手车直卖网成矩阵态势发力二手车市场。

此消息一出，亿欧网询问了优信二手车方面工作人员，截止亿欧网发稿前，对方未给出任何回应。

58同城入股优信二手车还是收购，此消息的唯一支撑依据便是通过手机百度搜索关于优信二手车的关键，会进入58同城界面。亿欧网得知此消息后，第一时间使用手机登陆搜索，出现了以下图片中的信息。

就在3月29日，58同城传出消息称瓜子二手车直卖网已获得2.045亿美金，在3月30日的瓜子二手车融资消息发布会上，瓜子二手车直卖网创始人兼CEO杨浩涌确认其已完成2.045亿美元A轮融资，投资方为红杉资本中国基金和光信资本，山行资本、微光创投、风云天使基金、诺伟其投资等多家知名投资机构参与跟投，并称其上线14个月估值超过10亿美元。截止目前，这是二手车电商平台A轮获得融资数额最高的投融资事件。

如果此次58同城3亿美金投资优信二手车的传言坐实，将再次刷新二手车电商平台的融资记录。同时，二手车电商的市场格局也会呈现瓜子、人人车、优信二手车三足鼎立的格局。

58同城为什么要左右手互搏？

58同城作为瓜子二手车非控股的大股东，为什么还要再投优信二手车呢？有人认为两者的模式不同，主打“去经销商”C2C交易模式的瓜子，与B2C依靠经销商的模式之前有着明显的差异，竞争关系较为迂回。事实上，对于整个二手车市场而言，不管是B2C还是C2C，面对的市场大蛋糕都是同一块，只不过是用什么样的工具去吃而已，面对二手车的TAM值市场容量是一致的。如若58同城真的投资瓜子二手车，亿欧网认为则可能受以下几方面的因素影响。

1、二手车政策利好，市场活力渐现。在2016年两会上，在总理的政府工作报告中，明确指出要活跃二手车市场，推动二手车市场积极有序发展。随后，在3月23日国家发改委会同有关部门研究起草的《关于汽车业的反垄断指南》发布，其中提到要促进汽车健康发展，二手车是其重要一部分；3月25日，由国务院办公厅发布的《国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》公布，其中的重大利好消息则是取消二手车限迁政策，同时提到鼓励发展二手车O2O、电商、拍卖等多种销售方式。

2、二手车市场可观。根据亿欧研究院分析数据，2015年二手车在线交易占总交易量为6％，二手车在线平台收益规模三百多亿元，市场发展前景仍然很是广阔，将是一个有着千亿级规模的巨大市场。

58同城3亿美金入股优信二手车？估值20亿？

3、未出现巨头垄断，二手车电商市场还未成熟。虽然现在瓜子、人人车、优信二手车、车易拍等平台此起彼伏的抢夺着二手车市场份额，但是没有巨头，市场仍然不成熟。一方面原因是二手车交易的信任痛点还未解决，一方面二手车品控方面的体制不完善，另外就是对用户的市场交易不够，这对于二手车电商平台来说无疑是诱惑。58同城在这个关键时候切入，算得上把握了二手车市场的发展趋势。

4、双管齐下，C2C、B2B齐开工。东边不亮西边亮的赌注式判断市场发展动向，可能是58同城保险起见的无奈之举。2015年优信二手车一系列高调举动，的确助其获得了不错的市场份额和用户浏览，这可能让58同城动摇了对C2C一如既往的信心，开始觊觎B2C模式的交易方式。如果真的收购或者参股了优信，那么58将会有“天下熙熙，皆有我模式笼罩”的态势。这种C端B端齐下的矩阵分布，有助于58同城加大在二手车市场上话语权。

5、有钱，任性。据公开数据显示，2月26日58同城公布了其截止2015年12月31日，Q4及全年未经审计的财务报告，财报显示，58同城Q4实现营收2.553亿美元，同比增长218.3%；2015年全年实现营收7.149亿美元，同比增长169.8%。通过财报数据可以看出，58同城目前的营收情况较为乐观，并且保持有不错的现金流。基于此，投资3亿美金入股优信二手车也轻而易举。

收购还是入股？

据目前形势来看，若以上推测属实，58同城则陷入了“一山不容二虎”的尴尬局面。已经有了瓜子，还去“招惹”优信，不知道杨浩涌该怎么看姚劲波。

现在的情况是，优信已经嵌入在58同城的移动端口中，已经成为58同城的一部分，亿欧网判断58同城入股的可能性较大。瓜子才刚刚获得融资，要是再收购优信，削弱对瓜子的流量、资源支持，不是打自己“脸”吗？

大家都说现在二手车市场乱，现在看来的确是。退一步讲，如果以上参股、收购全是观察者的集体臆想，根本就是子虚乌有的传言，那么收拾搜索端出现的情况该如何解释？亿欧网将持续关注此事发展动态，敬请期待。

本文作者杨永平，亿欧网专栏作者；微信：y2p-yang（添加时请注明“姓名-公司-职务”方便备注）；转载请注明作者姓名和“来源：亿欧网”；文章内容系作者个人观点，不代表亿欧网对观点赞同或支持。

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