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特斯拉主动召回2700辆Model X 后排座位存在安全隐患

特斯拉主动召回2700辆Model X 后排座位存在安全隐患

  4 月 12 日消息,据外电报道,电动车制造商特斯拉周一宣布主动召回约 2700 辆 Model X 型电动车,原因是该车型的后排座位存在缺陷,可能在一些事故中向前折叠,造成人员伤亡。

  特斯拉表示,此次召回的 Model X 均为在 3 月 26 日以前制造的产品。特斯拉在欧洲测试时发现 Model X 的第三排座位存在缺陷。特斯拉在声明中称,Model X 的座位制造商、Clearlake Capital 拥有的 Futuris Automotive,将承担所有与召回相关的费用。特斯拉预计将在未来五周时间内修复所有受影响的电动车,并要求驾驶员在更换后排座位之前,不要让乘客坐在 Model X 的最后一排。

  特斯拉在产品质量上建立起声誉,市场分析师一直在关注此次高调的召回,将会对特斯拉的品牌和销售构成什么样的影响。截至目前,产品召回给特斯拉带来的影响仍是微不足道的。这家公司去年曾对 Model S 轿车的安全带进行召回,不过在上月底开始接受 Model 3 的预定以来,这家公司已收到了超过 30 万辆的订单。

  特斯拉股价周一早盘一度上涨至 258.99 美元,但受召回事件的影响,该公司股价随后出现下跌,在收盘时下跌 0.15 美元,报收于 249.92 美元。按照周一的收盘价计算,特斯拉市值约为 330 亿美元。

  汽车产业分析师通常不会考虑单独召回的影响问题,特别是一家公司在没有面对美国或海外监管部门的压力,主动对产品进行召回。虽然产品召回可能会给产品形象构成影响,但特斯拉的此次主动召回,似乎是代表着消费者的利益。

  特斯拉销售主管乔恩·麦克尼尔(Jon McNeil)在周一的电话会议中表示,特斯拉之所以要召回 Model X,目的是“充分的替我们的客户考虑。”不过特斯拉的召回也凸显了该公司所面临的风险。作为一家小众型电动车制造商,特斯拉一直追求产品设计的完美,这也导致 Model X 因复杂的设计而数次被推迟发售。如果 Model 3 无法按照计划如期上市,那么特斯拉的品牌声誉将会受到严重的影响。

  不过市场分析师表示,特斯拉投资人当前更应当权衡该公司的长期现金需求,而不是担心独立的召回问题。巴克莱银行分析师布莱恩·约翰森(Brian Johnson)预计,要扩大产能满足 Model 3 的订单需求,特斯拉还需要超过 30 亿美元的现金。考虑到特斯拉截至去年年底的长期债务已达到 26.4 亿美元,这家公司应当考虑进行增发募集资金,而不是继续举债。

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