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京东用无人机送快递，只是想让农民伯伯的网购体验更好？

自从 6 亿多人口的农村市场成为了电商市场的一个新的增长点，国内的各家电商巨头都开始了想要讨好农民伯伯，纷纷开始渠道下沉，布局农村。除了农村刷墙，区域化的促销，甚至特殊优惠这些已有的策略，京东则想用无人机先为农村送快递，在物流配送的体验上下功夫。

在 2015 年乌镇世界互联网大会上，京东 CEO 刘强东提出要运用无人机作为物流配送工具，在全国村镇间建立无人机物流配送网络。

不久，京东自行研发的多款快递无人机产品就在今年上海举行的 CES Asia 以及贵阳举办的数博会上亮相。

而最近京东在中国宿迁正式开展无人机试运营。亚马逊都没有解决的无人机配送问题，京东是如何定位的，并在这么短时间就开始式运营呢？

无人机配送解决「最后几公里」难题

其实相比亚马逊希望用无人机将快递精准的送到每个用户家中不同，京东的「快递无人机」则定位于固定航线。由无人机来完成「乡镇配送站」到「乡村推广员」的最后几公里的配送过程，最后，再由乡村推广员送到普通农户手中。

京东用无人机送快递，只是想让农民伯伯的网购体验更好？

由于农村人口密集度相对较低，订单量不如大城市和发达地区那么庞大，即使每天只有零星订单，也需要配送员开车进行配送，加之农村路况不好或地形条件等限制，快递员的时间损耗严重，从而造成了配送效率的低下和配送成本的高昂。

针对订单分散，配送困难，且普通的山路或土路的配送成本还是较高，而用无人机的直线送达距离会更短一些，且配送时间会更快。

目前的试运营站点是无人机从「宿迁双河站配送中心」将数个订单的货物送至「宿迁曹集乡旱闸的乡村推广员刘根喜」手中，京东无人机配送首单已顺利完成，但接下来其实还是在寻找更好的应用场景和寻找更符合这项工作的无人机。

「寻找」最适合的无人机

在此次江苏宿迁的无人机试运营中，京东使用了最新研发的机型 M-TB1 和 M-TC1，以及部分在研产品。目前他们的测试普遍在为 10 至 15 公里往返，载重能力在 10 到 15 kg，这些机型是京东针对物流无人机送货需求进行分析统计、定制的专用机型。

京东集团副总裁兼 X 事业部总裁肖军给极客公园透露，在试运营期间还是会测试更多款的无人机产品寻找最适合的无人机产品，而且未来也只是更关注于无人机的配送功能的研发，而不会花更大规模的时间和精力去制造无人机，更多的则是合作。

京东用无人机送快递，只是想让农民伯伯的网购体验更好？

同时在稳定性、安全性也进行了规划，由于目前无人机并没有避障功能，所以京东的固定航线就起到了作用，在规划航线时会提前规避一些大型的输电线路、并规划信号覆盖较完善的航线等等。

这种模式可以最大程度降低不可控风险带来的损失，确保配送时的货物安全与无人机本身的飞行安全，同时可以更充分地测试无人机的性能和环境适应能力，为将来的推广做准备。

在无人机正式投入试运营后，京东未来会实现 360° 自主避障、智能航线规划，对自主装卸货起降平台、飞行平台安全性和稳定性进行技术上的提升和改造，同时简化运营流程，让无人机与物流系统实现无缝对接，提升物流配送效率。

试运营不只是测试无人机

京东的配送无人机并不只是一个单纯的配送工具，而是一整套完整的物流配送体系。在实际应用中，无人机物流涉及订单管理、无人机调度、无人机航线管理、无人机及备品备件维修保养、人员管理、安全管理、地面接收管理等多个方面。

在试运营现场的飞控中心，工作人员就能够对航线、配送无人机、订单数据等进行管理与实时的监控。

京东用无人机送快递，只是想让农民伯伯的网购体验更好？

另外，为了完成无人机配送试运营，京东开展了大量的前期准备工作，比如航线的勘测，机型的调试和测试、场地的准备，飞行航线报备以及空域申请、人员培训等。其实前期的成本投入还是相当高的。

关于空域申请，由于和当地政府关系较为紧密（江苏宿迁是刘强东的老家，京东也将京东的华东数据中心建在了这里），已经申请到在宿迁一年的试运营空域使用权，京东集团副总裁兼 X 事业部总裁肖军接受采访时也表示，中国政府对电子商务产业有很好的扶持，京东拿到在 4 个省无人机送货测试的批文。

此次宿迁进行试运营的无人机采用了京东自主研发的机型，能够实现自动化的配送流程，包括无人机自动装载、自动起飞、自主巡航、自动着陆、自动卸货、自动返航等覆盖配送全流程的动作。

京东用无人机送快递，只是想让农民伯伯的网购体验更好？

（京东无人机正在装货）

还需要更多时间来检验

通过无人机，未来京东可以将物流配送体系更加深入的覆盖到农村，真正解决农村电商最后配送的难题。可以肯定的是，在这种情况下，未来农村用户便可以充分体验到电商所带来的便捷与实惠，但与此同时京东无人机的落地还需要更多的时间来完善和验证需求，而且前期的投入成本和设备损耗成本如果没有一个明确的控制体系并大量需求使用的话，真正推行也会很困难。

但其实我更关注这整套无人机配送体系的完整建立，未来也许不仅仅是购物，医疗药物等重要物资也许同样需要这样的快速配送体系。

京东无人机配送目前还要依靠京东在物流领域的积累、完整物流链、供应链的优势。肖军表示，目前送货无人机还是试运营阶段，在这方面的投入没有上限。但无人机的造价、监控中心建造、以及人员培训等等成本都没有经过系统核算。作为一款高危险性的新型运输工具，意外成本也不能不加以考量。

同时京东无人机项目也是京东 X 事业部诸多智慧物流研发项目之一，未来无人机还需要与智慧仓储系统、无人驾驶送货车等进行深度融合和对接，涉及到一整套的架构体系和对现有系统的改造工作，未来的快递不仅会更快同样会更加自动化吧。

原文 http://www.geekpark.net/topics/215800

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