不再纸上谈兵 超级巴铁真的造出了实车

  在“巴铁”模型车制造合作方江苏常州今创集团的车间,环球网科技记者看到了等待揭幕的巴铁模型车。“巴铁一号”模型车车厢内部。该模型车为一节车厢,“巴铁 1 号”车长 22 米,宽 7.8 米,高 4.8 米,车厢内部,共有 55 个座位,两侧各 18 个。

  “巴铁一号”模型车车厢内部。车顶“蓝天白”的电子屏让乘客感觉仿佛置身户外。巴铁科技集团总工程师宋有洲说,根据车型需要,有的车厢会使用这种电子屏,有的可设计成透明车厢。

  “巴铁 1 号”独有的圆形座椅有效增加了乘坐面积,可额外坐下约 20 名乘客。共可容纳约 300 名乘客。底层镂空部分可通行 2 米以下汽车

  此前据新华网报道“巴铁”总工程师宋有洲介绍,模型车相当于整体车中的一节。未来的实体车一般由四节车组成,一节车 12 个轮子。

  未来“巴铁”会根据落地城市的道路情况,研发出不同的车型。例如相对窄的路、人口少的地区,将会设计单节一车道的车型,城市的轨道建设也会因地制宜。

  运行“巴铁”不需要拆迁,施工过程中对城市的现有状况影响也非常小。登上“巴铁一号”模型车的台阶,投入使用时会建立相应高度的站台,乘客无须走台阶。“巴铁”属于新能源的公共交通工具,采用市政电力驱动。

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