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跨境电商不动脑子,只当搬运工就能赚钱的时代过去啦!现在他们该怎么办?

跨境电商不动脑子,只当搬运工就能赚钱的时代过去啦!现在他们该怎么办?

早在2014年,天猫国际就开始使用保税备货、海外直采的模式发展跨境业务;而京东全球购、蜜芽电商玩家也不断扩大保税仓的建设,纷纷在重庆添置新仓。相比直邮,保税模式有着供应链门槛低、配送时间短、用户体验好等优点。通过保税备货模式,一大批新兴电商企业迅速进入跨境市场,这是行业的草莽时期。

保税备货模式下的电商崛起迅速,传统进口贸易却遭受了巨大冲击。在这种大环境下,新的跨境电商税改、正面清单等政策呼之欲出,分分钟要“革”保税备货的命。

其实,即便在红利政策不变的前提下,保税备货模式本身还是有很多问题的,例如:

1.商检政策的不稳定性导致SKU能进入中国市场的体量、效率是有限的;

2.保税备货模式有着高资本成本,并且受汇率影响,如果人民币连续贬值,采购的成本价就会上涨,而售价却无法发生变化,从而导致亏损;

3.保税备货模式下环节多重,容易搀杂假货、尾货,不能保证产品流转的连贯和封闭性。

事实上,随着消费升级,中国消费者早已经不满足于购买爆款,如化妆品、母婴产品,而是转向追求更多非爆款、非标准的商品,如服饰、鞋、包、奢侈品等。这种SKU的弹性化和个性化也对跨境电商提出了考验:如何通过改善供应链端提高满足C端需求的能力?

如今,C端消费者已经呈现这种变化了:

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电商向左还是右?

“4•8”新政当然是一道分水岭。在新政面前,跨境电商玩家们大致分为两派:

第一派,保税备货派。

根据国家提出的一般贸易通关单的要求进行准备,把那些难以符合、暂时不符合国内保税仓要求的SKU全部通过设置海外仓的方式备货。这类玩家有京东全球购、蜜芽、唯品会等。

而对于中小跨界电商企业而言,这种成本大、资源门槛高的方式他们“高攀不起”,只能利用现有的海外仓,从而导致“洛阳纸贵”,例如香港仓的租金价格一下子上涨了3到5成。

事实上,这种保税备货模式相当于跨境B2B,是通过和国外品牌商的一级代理商、二级代理商拿货,把货品在海外仓聚齐,使用空运、海运、铁路等干线物流将商品运输到国内。

对于坚持做保税备货的玩家而言,必须形成一整套完整的供货结构,例如设置海外仓、香港仓、保税仓,三仓联动:保税仓货品走量、走效率;而海外仓则存储一些个性化SKU,保持供货的进退有度。

于是有人唱衰:“未来,保税备货模式已经不再适合中小电商玩家,无论是在供应链能力、资金实力、资源优势方面,他们都不及大集团、大企业。像沃尔玛、蒙牛这样的企业都早已对跨境这块肉虎视眈眈。”

第二派,转战直采、直邮。

所谓海外直邮,就是直接在境外进行品牌采买,商品不经过第三方,直达消费者手中。除了品质保真以外,这种模式也不会出现货品囤积和爆仓问题。

事实上,有远见的跨境电商早已经开始了海外仓的布局。于他们而言,一方面这是为海外直邮做准备工作,另一方面,有了海外仓以后,既能满足进口备货功能和出口备货功能,也为未来做出口贸易做了准备。

转战直采、直邮的跨境电商大多都是强资源型玩家。首先,海外仓的设置对于大多数电商企业都是不小的挑战,它需要企业在当地招工,搭建仓配一体化体系,国际航线、港口物流、多重的通关模式等。其次,品牌直采也对企业的BD能力提出了很高的要求,企业要考虑如何将更多高冷的、小众的海外品牌采买进自己的篮子。

而在未来,基于直邮的跨境电商会满足更多来自C端的需求。以天猫国际为例,全球共计有20家全球超市已经入驻天猫国际,通过缩短空间距离跳过了人工成本、线下租赁装修。英国第二大超市Sainsbury's可能从来没有想到过它会和其他国家的连锁超市在中国的电商平台上比拼。

百花齐放,各取所需

“4•8”新政一出,对于走保税备货模式的电商杀伤力产生了立竿见影的作用:郑州、重庆、宁波各大保税仓都出现了半空仓甚至几近空仓的状况。新政的碾压力被大大低估。5月底,国家出面叫停新政,暂缓一年,留出观望的时间,给各大电商以喘息、筹谋出路的档口。

毋庸置疑的是,未来的跨境市场一定是多个业态并存的,如一般贸易、保税备货、跨境直邮等。无论其形式、途径是什么,最重要的还是要把境外的、优质的好货通过较为高效的方式送到用户手里,即所谓“殊途同归”。对于电商平台而言,如何将更多好货介绍给国人、带给国人,这过程中的种种都是智慧。

由于审核机制理念不同,很多品牌的产品也根本不可能通过贸易的方式进入中国市场。以英国国民品牌Lush为例,一方面,Lush加入了国际动物保护协会,另一方面,中国对于国外化妆品的进口需要进行动物测试并获得批文,这两者的背离就决定了,无论是走传统大贸还是保税备货,Lush都无法合法进入中国,唯有通过直邮。

而唯一差异的地方则在于,当市场的游戏规格越来越明确以后,有一部分玩家会飞速超越,行业里的排名座次将会更加明显。真正有供应链优势、仓储优势、干线物流优势的跨境电商一定会超越其他,过去那种要烧钱补贴的“盛景”一定不会再现。

“4•8”新政开启的时代是全面跨境电商化时代,在夹缝中生存的中小电商该怎么存活?答案无疑是显而易见的:多样化的贸易类型,和巨头电商SKU不一样的产品矩阵,更多元化的玩法(如有集聚能力的社区)。

未来5到10年内,富裕起来的中国中产阶级会有源源不断的商品需求,而这些需求是国内的企业和制造商无法在短时间内满足的,也就是所谓的“供给侧没有办法满足需求侧需求”。另外一方面,大量的跨境产品进入中国后,也能在一定程度上迫使国内企业提高技术研发水平和产品质量,直面来自市场的压力。

本文题图由123rf.com提供

原文  http://www.cyzone.cn/a/20160706/299678.html
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