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特斯拉超充收费之后，这款App会帮你算出跑趟长途该交多少电费

特斯拉开始对超级充电桩收费之后，虽说免费的午餐不在，不过毕竟还有每年400kWh的额度，平常城里开开其实是够的。但是对于那些喜欢开车公路旅行，甚至是横跨美国的车主来说，电费到底会是多少，就成了一个认真的话题。

美国的一位特斯拉车主，制作了一个程序供大家计算电费开支。这个程序非常的直观和易用：它是以地图为界面。车主在地图上可以很直观的看到各个州的收费标准。如果需要跨州出行，车主只需要按住Ctrl，将自己所有经过的州全部点选，然后再输入总距离，车型，以及还剩余多少免费额度，程序就会给出详细的充电费用。

程序的界面，如下图所示：

这个程序不但可以用来计算所需费用，它还很直观的展现了特斯拉的收费政策。从图中可以看到，特斯拉的大本营，加州，它的电费是最贵的。但这丝毫没有影响加州人民对特斯拉的热情，加州也应该是全美特斯拉集中度最高的几个州之一了。另外，新英格兰地区的费用普遍较高，缅因州更是全美最贵，这也跟它地处东北角的偏僻位置有很大关系。

你可能想问：算个电费，至于这么费劲吗？

在美国，还真至于。原因有两个。

首先，美国各个州的电费收费标准是不一样的。跟我国不同，美国各个州会根据自己的情况制定相应的收费标准，有的州电力资源丰富，电价就便宜，反之则会更贵。而且，有的州不是按照kWh，而是按照充电时间来收费。所以，跨州出行时，电费会每到一个州就变换一下，自己用脑子算是蛮费劲的。

另外，公路旅行，也就是road trip，在美国是一个广为流行的生活方式。想去哪里旅行，一家人或是几个朋友，找好时间，开上车出发，毫无压力。近一点的类似西雅图到旧金山，远一点的纽约到迈阿密，都是很常见的选择。国内人所熟知的66号公路，即是从洛杉矶的Santa Monica海滩一路延伸到芝加哥。公路旅行的概念，就是从美国传来的。因此，对于美国车主来讲，一个直观简单的电费计算器还是很实用的。

这个程序被公布在车主Ben Sullins的个人主页上，任何人都可以使用。对于想在美国自驾的你，特斯拉也许是一个好选择。

本文作者为36氪汽车小组实习生张融霄

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