2018奥迪创新实验室大赛深圳站圆满结束，线上招募正式开启！
昨日（2018年6月6日），“2018奥迪创新实验室”大赛线下招募会第一站──深圳站，在南山区oct创意展示中心成功举行。
同时，“奥迪创新实验室”大赛官网也已正式上线，报名渠道同步开启，您可以打开页面点击“报名按钮”参赛。
本届赛事共设五个主题方向分别是：、、、、。本次深圳站线下招募会的主题为“畅想未来”。
与公众印象不同的是，奥迪不仅是一家汽车生产制造商，更是一家致力于前瞻技术探索的科技公司。
“奥迪创新实验室”大赛正是由奥迪主办，诸多实力雄厚的创投机构和合作伙伴参与在内的汽车领域创业盛会，迄今为止，“奥迪创新实验室”大赛已经走过了六个年头。
其目的在于挖掘出更多具有创新精神的优质项目和团队，他们将有机会获得由奥迪提供的包括资金、资源在内的各项扶持，以充分发挥其潜能，共同促进汽车行业良性、快速发展。
本届大赛阵容华丽，奥迪联合了、 、、、、等六大知名资本，坐镇把关，共同遴选优质项目。
本次线下招募会的第一个环节是由2017年“奥迪创新实验室”大赛冠军企业代表组成的圆桌论坛。
他们分别是：深圳市速腾聚创科技有限公司联合创始人王嗣翔、江苏车置宝信息科技股份有限公司创始人黄乐、上海嘉车信息科技有限公司创始人汪奕菲、华砺智行（武汉）科技有限公司联合创始人郑泳凌、浙江从泰网络科技有限公司创始人&CDO任娟。
他们在对自己和公司作了简单介绍之后，着重介绍了各自参与“奥迪创新实验室”大赛的一些经验和体会。
王嗣翔讲道，我们的主业是做激光雷达，这是自动驾驶非常核心的基础件。参加“奥迪创新实验室”大赛之后，奥迪结合自身的需求给我们提供了许多自动驾驶方面的经验和建议，甚至在雷达量产方面也进行了指导。
参与这次大赛让我们在宣传上增色不少，能获得奥迪这样一流公司的认可，是我们极大的荣耀。
黄乐表示，与奥迪合作之后，拓宽了“车置宝”商业模式的宽度，这对我们非常重要。
汪奕菲发言道：去年我全程参与了“奥迪创新实验室”大赛，并在车联网领域同奥迪进行了深入合作，大家看到我是戴了奥迪工牌来到现场，可见奥迪对我们的支持是多么深入。
任娟说道，由于我之前在阿里8年，同奥迪接触之后，最大的感受就是奥迪作为一个百年车企，他们的工作规范、工作流程、以及他们的所思所想，与互联网人完全不同。在这个过程中，我们整个团队都拓宽了思路，真的非常感谢奥迪提供的机会。
本次活动共计三个创业项目实地参与，他们分别是：（深圳追一科技有限公司）、（深圳贝格动力科技有限公司）、（北京清锋时代科技有限公司）。分别对应“畅想未来”主题下的“人工智能技术在汽车产业的应用案例及实践”、“新能源开发及应用”、“智能材料”等细分领域。
其中项目评委由、、、共同担任。
本环节的规则如下，首先由参与方进行6分钟的项目展示，接下来四名评委进行3分钟的点评及问答，最后结果由评委举牌表决。值得注意的是，只有四名评委全部举牌通过，该项目才能直接晋级半决赛。
AIForce智能服务系统
（深圳追一科技有限公司）
：AI商业&战略总监 Claire Xiong
▲Claire Xiong
追一科技是中国领先能提供企业级服务的人工智能公司，核心技术是围绕着自然语言处理的语义分析来展开。
我们成立两年时间，去年完成了由李开复老师领投的B轮融资，整个团队240人，70%以上是研发人员，其中80%员工拥有硕博学历。
我们和滴滴出行的合作，帮助滴滴客服中心节省了近75%的人力，将其3000多人的团队，降低到了1000多人。我们的AI系统，解决了滴滴用户80%的问题。
凭借优秀表现，四位评委一路绿灯，全部举牌通过。追一科技半决赛。
▲何葳先生为追一科技颁发晋级卡
盘式轮毂电机
（深圳贝格动力科技有限公司）
：电机高级研发工程师 李长城
▲李长城
我们是一家成立于2017年的年轻公司，近期主要生产模块化盘式轮毂电机，目前已经完成了电机样机制作，正在进行相关测试。
该款产品能将现有的燃油汽车改装为纯电动汽车或者混合动力汽车。
盘式轮毂电机结构简单，相对传统电机而言我们的功率不相上下，重量却只有15千克。下坡、刹车等操作，还可以进行能量回收，提高续航。
将燃油车改装成新能源车的过程也很方便，不需要改变原来的底盘、悬挂系统，单台改装成本大概在1.6万元左右。
提问：该技术方案是否适用于轿车、SUV、MPV等不同车型？
回答：这个问题的关键点在于这几种车的轮毂尺寸、厚度和直径等等，要适配不同车型需要设计不同尺寸电机。从技术上将，轮毂尺寸越大，第一代样机更容易满足现实需求。
四位评委投出了两个赞成票，由于未满足晋级规则要求，所以。
虽然该项目不能现场直接晋级半决赛，但还有机会通过线上评选环节再次参与晋级半决赛的角逐。
值得注意的是，活动快结束前的提问环节，几位素不相识的观众对贝格动力表现了浓厚兴趣。
▲观众提问环节
董和瀚在路演结束后也表示，三家的idea都比较好，对于“盘式轮毂电机”项目，可能在展示商业模式的时候，没有另外两位那么到位，我个人是很感兴趣的。
极速3D成型制造
（北京清锋时代科技有限公司）
：CEO 姚志锋
▲姚志锋
我们公司提供的是极速3D打印解决方案。
目前3D打印市场有两个痛点没有解决，第一是成型效率、第二是成型质量。
原有的极速3D打印技术必须依赖氧气，而我们经过两年多的研发，不仅摆脱了对氧气的依赖（突破专利壁垒），而且提高了效率。
我们30分钟就能打印30厘米高的鞋底模型，可以预见，整个行业将迎来爆炸式发展，市场规模将从百亿上升至千亿。
在汽车上，我们打印的蜂窝状弹性体材料可以做成新型的保险杠、座椅、出风口等等。另外，在汽车的早期研发阶段，3D打印技术更是大有可为。
问：目前该技术在汽车领域有什么应用场景？
答：一、是满足消费者在汽车个性化定制方面的需求。二、如果将汽车内部分材料（坐垫、出风口等）使用我们的产品进行替换，将大幅提高用户体验。
问：未来的盈利模式是什么？
答：我们将打造一个平台，将设备租赁给需要的工厂。后期的维护、以及打印材料则由我们支持。
问：你们的打印材料除了塑料是否还有其它材料？
答：目前主要是非金属领域，未来会拓展到陶瓷和金属。
四票通过，清锋时代。何葳先生为其颁发晋级卡。
▲何葳先生为清锋时代颁发晋级卡
活动在紧张热烈的氛围中圆满结束，参与路演的三个项目中的两个成功晋级半决赛。
不过不管是报名但未参与线下路演的项目，还是参与路演但未晋级的项目，大可不必失望。线下的招募仅选择了极少数项目，线上的评选才是“奥迪创新实验室”大赛的主流。
而且，今天的深圳站也仅仅是一个开始，接下来的一个月，奥迪还将在成都、杭州、上海、北京四地举办线下招募会。
本届大赛将招募千余创业项目同场竞技，届时“八仙过海各显神通”，精彩不容错过。
最后，如果你也是汽车领域的创业者，或者你的产品服务能够应用到汽车领域，欢迎通过下方二维码或点击原文链接在线报名，奥迪及诸多投资大咖等你，不见不散。
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正文到此结束
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