专家：自燃属偶发 国产铁电池仍最可靠
今年 4 月 26 日，深圳一辆五洲龙电动大巴在充电时发生燃烧，内置动力电池爆炸，最终大巴烧成骨架。所幸的是，事件未造成人员伤亡。
对于外界担心国产动力电池以及新能源客车的安全问题，多位业内专家近日专门进行了座谈。
据科技日报报道，专家们承认，国产电池产品在一致性、电控等环节与国外存在差距，但磷酸铁锂电池仍然是最符合当前国产新能源客车安全需求的。
锂电池自燃主要是由于这种最活泼的没被锁定的锂离子转化为金属状态且暴露在空气中，而磷酸铁锂、钴酸锂就是储存锂原子的材料。
磷酸铁锂电池，由于电池不像三元锂电池中采用了有机材料，即使电池内部发生了材料破坏和短路，产生的高温也不会使得无机材料分解而产生高压气体，进而爆炸自燃。在实验中，合格的磷酸铁锂电池即使被投入柴火中(柴火温度低于 600℃)，也不会发生爆炸和自燃的情况。
虽然三元材料、多元复合材料在能量密度方面比磷酸铁锂有优势，但从产品技术角度，磷酸铁锂都是最佳方案。
此外，磷酸铁锂寿命长、性能良好，适应高寒高热，可兼顾速度、效率和安全。
统计数据显示，目前国内涉及动力蓄电池配套生产企业有 177 家，但实际上，能进入整车供应链的企业却仅有比亚迪、天津力神、深圳比克、合肥国轩高科以及万向集团旗下万向亿能等不足 10 家。
在接下来，我国的电池企业应继续坚持自主创新、突破关键技术，重点研究开发关键电池材料，包括正负极材料、电解液材料等，适应新能源汽车（客车）快速发展的形势。
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