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外媒揭Uber中国刷单内幕:司机空手套白狼

外媒揭Uber中国刷单内幕:司机空手套白狼

  彭博社撰文称 Uber 的虚假订单问题非常严重,Uber 司机通过两种方式伪造订单。随着 Uber 加大查处力度,虚假订单问题有望得以缓解。

  文章全文如下:

  李先生是上海的一名保安,由于觉得工资不理想,他选择在周末为 Uber 开车。通过欺诈手段,他现在的收入差不多是以前的三倍。

  由于担心受处罚,李先生没有提供真实姓名。Uber 意图进军中国市场,李先生便从中牟利。这家美国打车公司在免费乘车和司机奖励方面投入巨资,期望这些资金可以训练中国司机,面向消费者宣传 Uber 服务。

  相反,李先生这样的人无需提供乘车服务,便可趁机从 Uber 身上牟利。如今的手工作坊不可谓不发达,以致一些司机利用改进版智能手机和应用伪造订单,并让 Uber 为莫须有的乘车服务付费。

  今年,Uber 计划向中国市场投资 10 亿美元。尽管我们还无法准确评估这种诈骗手法的规模,但通过采访 Uber 司机和设备制造商,并查阅相关论坛的回帖,我们估计其中至少一部分资金已经被虚假订单卷走。

  本月,在致股东的一封信中,Uber 称其在中国市场每天订单量接近 100 万笔。事实上,这个统计数字很可能掺杂了虚假订单。

  提及 Uber 订单量,易观国际分析师张旭表示:“这个数字肯定被夸大。大家都知道 Uber 存在虚假订单问题。”

  市场份额

  Uber 既要用丰厚的奖励吸引司机,又要严格治理造假行为,为了追赶中国市场领军者滴滴快的,Uber 必须平衡这两种做法。易观国际统计显示,滴滴快的以 78% 的订单份额统治中国打车市场,Uber 的份额约为 11%。

  为了在中国筹集资金,Uber CEO 特拉维斯·卡兰尼克在致投资者的信中表示,年底之前,中国将超越美国成为 Uber 最大的市场。

  Uber 表示,Uber 在中国市场的虚假订单比例不到 10%,“远低于”竞争对手,而且与其他市场在服务起步阶段的虚假订单比例相当。Uber 通过一封电子邮件表示,Uber 期望在“短期内将虚假订单比例降至低于 0.5% 的可接受水准”。

  滴滴快的表示,滴滴快的拥有一支反欺诈团队和“非常强大的反欺诈系统”,而且滴滴快的的司机奖励远低于其他公司,因此滴滴快的“几乎没有虚假订单”。另一家乘车分享公司易到用车尚未对此置评。

  空手套白狼

  彭博社采访的司机透露,Uber 司机通过两种方式伪造订单。

  第一种方式就是空手套白狼。司机使用一部可以支持多个电话号码的智能手机,因此他拥有了多个 Uber 帐号。司机用一个号码假扮一名乘客,并请求乘车,司机用另一个号码接单。

  举例来说,Uber 司机可能知道有人在机场等车,但他不想白白开去机场。这时,他就可以假扮乘客,请求乘车,开往机场时,他让订单在 Uber 的 GPS 跟踪软件上显示。最后,Uber 就为他接送“乘客”支付报酬。

  第二种方式则牵涉另外的网络造假者。如果司机没有那种智能手机,他可以加入仅接受邀请的论坛,从专业打车人那里获得虚假订单。专业打车人用定制软件“打针”,也就是在特定位置向附近的司机发送打车请求,这些人也被称为“护士”。

  司机被称作“病人”,他们随后接单,专业打车人远程监控,确保司机完成所有行程。行程完成后,他们向 Uber 支付车费。“护士”通常可以获得 1.6 美元费用,而且“病人”会退还他们的车费。司机可以从 Uber 那里获得车费和奖励,奖励费用是车费的三倍。而在 Uber 看来,提供免费打车服务有助于建设品牌知名度。

  彭博社采访的司机表示,他们与 Uber 正在进行一场猫鼠游戏,他们担心被 Uber 抓到。最近一次软件更新让他们更难欺骗 Uber。

  Uber 打假

  Uber 驻北京发言人表示:“Uber 严肃对待欺诈行为,一经发现,Uber 便永久撤销司机和用户的帐号。”这位发言人还表示,Uber 用多款工具监测欺诈行为,并且拥有一支专门的监测和系统改进团队。

  在淘宝上搜索关键词“Uber”,我们可以看到很多商家提供“Uber 工程手机”,这类手机可以让专业打车人每次都假扮新用户下单。

  只需2,500 元,人们就可以在淘宝上购买 iPhone 5C 工程机,这款手机可以显示不同的串号,不同的串号可以让 Uber 软件误以为它们是不同的手机,也就是不同的用户。有的淘宝店铺还表示,他们出售 Uber 司机和乘客帐号。

  淘宝对此表示:“我们了解淘宝平台第三方销售的 Uber 帐号潜在的风险,我们会定期审查产品列表,删除此类商品。我们还了解到工程智能手机产品列表,正在评估是否把此类产品加入黑名单。”

  对于李先生而言,这种造假行为的风险越来越大。上个月,他通过 Uber 赚了8,000 元,而他的全职工资为3,000 元。过去的一个月,李先生说他得知很多司机伪造订单,结果被 Uber 取消资格。

  “想当初,监管手段没这么复杂,造假非常容易。现在伪造订单越来越难了。”李先生说道。

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