【硅谷】销量太好也是烦恼,特斯拉与通用或将失去美国政府补贴

【硅谷】销量太好也是烦恼,特斯拉与通用或将失去美国政府补贴

特斯拉和通用汽车美国电动汽车市场上是目前销量最好的两家厂商,但是它们的好日子可能就要到头了,因为美国有可能将会取消对电动汽车的补贴

Automotive News报道称,在电动汽车的销量达到20万辆之后,美国会取消对电动汽车的补贴,而对于特斯拉来说,20万辆的配额有可能在今年7月用完。在在通用这边,它们销售的电动汽车也有可能在2019年初达到20万辆的配额。

排在特斯拉和通用身后的,分别是日产和福特两家企业,但是它们很可能还需要几年的时间才能达到20万辆的销量。美国政府的这个政策最高可以向每辆电动汽车补贴7500美元。Automotive News预测,截止到今年3月31日,特斯拉已经售出了193344辆电动汽车,而通用已经售出了181062辆。

如果美国国会停止为特斯拉和通用进行补贴,那么这两家企业将会在竞争中处于劣势,它们的车辆售价将会不得不提高,导致自己的车辆在消费者眼中失去竞争力。

这个补贴政策在2010年1月1日正式生效,自此之后,美国市场上一共出售了853550两插电混合动力与纯电动汽车,其中特斯拉和通用两家销售出的汽车占总销量的44%。在一些专家看来,失去补贴对通用造成的影响会大于对特斯拉带来的影响。

加利福尼亚大学戴维斯分校交通研究学院的调查显示,这种补贴对于低端电动汽车消费者的诱惑力更大,而通用的Chevrolet Volt等车型瞄准的正是这个市场。而对于能够花费7.5万美元购买特斯拉Model S和Model X的消费者来说,补贴的诱惑力并不是那么大,他们对于价格的敏感程度更低。

该校插电混合与电动车辆研究中心的主任Gil Tal表示:“在失去补贴资格之后,通用汽车销量遭受的打击将会更加严重。失去的补贴金额越高,影响越大。”

Tal此前联合他人一起发表的一个研究显示,在2010到2014年间,在所有购买差点混合动力和纯电动汽车的消费者中,有29%的人是被补贴所吸引的。在这29%的消费者中,又有40%的Volt购买者表示,如果没有补贴,他们不会购买这款车型。这份研究还发现,只有14%的特斯拉消费者表示如果没有补贴他们就不会购买特斯拉车辆。

来源: CarScoops

编译:鲁行

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