雪佛兰明年新车将同时支持iOS与Android车载系统
今年年底前，将有 14 款雪佛兰 2016 款车型支持苹果和谷歌的车载软件系统。但目前，用户仍然无法购买同时支持 iPhone 和 Android 系统的汽车。
苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 平台允许驾驶员将自己的智能手机有现有的车载信息娱乐系统相连，通过汽车中控系统控制某些应用。通常而言，这些应用仅限于流媒体音频服务和地图。
苹果 Carplay
雪佛兰母公司通用电气表示，雪佛兰推出的同时兼容这两套系统的车型，比任何一家汽车厂商都多。
这项技术将从今年秋天开始部署，首先是 2016 款科鲁兹，之后会逐步扩大到斯帕克、迈锐宝、Impala、Volt、科迈罗、科尔维特、Silverado、Tahoe 和 Suburban。
本周二，现代则成为首家支持 Android Auto 的汽车厂商。
谷歌 Android Auto
苹果和谷歌分别在 2014 年推出了自己的汽车软件平台，尽管所有的大型汽车厂商都曾表示将采用这些技术，但却迟迟未有进展。
市场研究公司 comScore 的数据显示，美国超过 52% 的智能手机采用 Android 系统，iOS 占比为 43%。所以在同一辆车内同时支持这两大系统似乎是必然选择。
苹果和谷歌表示，这将帮助驾驶员提升安全性，因为包括短信在内的多数应用都可以使用语音控制，或者只需按一下按钮即可完成。
但安全专家却持有不同意见。他们表示，这些额外功能只会增加更多分散精力的机会。“我们对此十分担忧。”美国国家安全委员会高级总监大卫·迪特(David Teater)在苹果发布 CarPlay 后说，“汽车行业和消费电子行业正在争相为司机提供驾驶之外的其他功能。”
通用汽车首席信息官菲尔·阿布拉姆(Phil Abram)认为，这只是一个观念问题。“科技可以是一套解决方案。”他对在本周展示 2016 款雪佛兰迈锐宝时说。
他还特意提到了通用汽车的 Teen Driver 安全功能。为了让青少年扣紧安全带，如果前排座椅的安全带没有扣紧，雪佛兰 MyLink 系统会自动关闭音响和联网设备。所以，青少年在享受音乐前必须首先确保安全。父母也可以限制车内音响的最大音量。
父母还可以通过预设功能，在汽车超过设定车速后发出音频和视频警告。倘若青少年忽视这些警告，系统还会向父母“告密”。父母可以通过“汽车报告卡”了解孩子的驾驶速度和驾驶里程。
不过，有证据表明，免提通话与手持通话的一样缺乏安全性。这就是所谓的“认知分散”问题：在这种情况下，驾驶员的双眼虽然紧盯路面，但思维却已转向其他地方。
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