火车票是怎么定价的？竟如此复杂
近年来，火车票的价格倍受议论，有网传十八年价格不变的火车票，还有多年来始终如一的一元火车票，当然，也有一些人觉得高铁价格偏高，众说纷纭，莫衷一是。
铁路火车票的票价不是简单按照席别(硬座、硬卧、软座、软卧)划分的，也不是简单地按照单位里程价格×总里程计算出来的，它的计算略复杂。
因为高铁、动车票的定价更为复杂，下面就把非高铁、非动车的火车票票价计算过程列出来，为大家科普一下。
铁路客票的构成分为以下几个部分：
1、基本票价
基本票价基本是按照里程计算出来的，基本票价的票价率是 0.05861 元/公里。
但是，基本票价不能够直接用“票价率”ד里程”。
因为考虑到旅客运输的单位成本会随着里程的增加而递减，所以客票有一个“递远递减”票价率。也就是说，里程越长，每公里的平均票价就越低。
具体的递远递减率如下：
1-200 公里——0.05861 元/公里(相当于基本票价率的 100％)
201-500 公里——0.05275 元/公里(相当于基本票价率的 90％)
501-1000 公里——0.04689 元/公里(相当于基本票价率的 80％)
1001-1500 公里——0.04102 元/公里(相当于基本票价率的 70％)
1501-2000 公里——0.03517 元/公里(相当于基本票价率的 60％)
3001 公里及以上——0.02931 元/公里(相当于基本票价率的 50％)
2、加快票价
如果乘坐的火车是普快列车，那么：
加快票价＝基本票价×20％
如果乘坐的火车是K字头的快速列车，以及T字头的特快列车，Z字头的直达特快列车，那么：
加快票价＝基本票价×40％
3、空调票价
有空调的火车
空调票价＝基本票价×25％
4、卧铺票价
硬卧上卧铺票价＝基本票价×110％
硬卧中卧铺票价＝基本票价×120％
硬卧下卧铺票价＝基本票价×130％
软卧上卧铺票价＝基本票价×175％
软卧下卧铺票价＝基本票价×195％
把上面这些大头算完之后，就可以算一些杂七杂八的费用了。
5、新型空调列车票价
新型空调列车票价＝(基本票价+加快票价+空调票价+卧铺票价)×50％
6、软票费
凡是电脑打印的车票，要付 1 元软票费。
7、卧铺订票费
卧铺票要加收订票费 10 元。
8、候车室空调费
里程超过 200 公里的长途旅客列车，收候车室空调费 1 元。
火车票价的计算如下：
火车票的总票价＝以上 8 项费用之和
比如说北京西-韶关东的 T201 次列车，里程 2073 公里。
基本票价＝(200×0.05861+300×0.05275+500×0.04689+500×0.04102+500×0.03517+73×0.03517)＝91.65 元
加快票价＝91.65×40％＝36.66 元
空调票价＝91.65×25％＝22.91 元
硬卧下卧铺票＝91.65×130％＝119.15 元
新空调票价＝(91.65+36.66+22.91+119.15)×50％＝135.19 元
卧铺订票费＝10 元
软票费＝1 元
候车室空调费＝1 元
合计以上八项＝417.56。
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