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低价电商真的是靠成本转嫁社会公众吗？

一

李方，腾讯网的副总编。

一贯的“政治不正确”。

比如说，他支持深圳对电动车的措施。

比如说，他支持有条件地体罚小孩子。

偏偏我这个人也经常“政治不正确”——其实，准确地说，叫江湖不正确。所以我对他的文章，大部分都很赞同（这种赞同可是有实际行动的，真金白银的）。

但他最近一篇发在自己公号“叔的刀法”上题为《低价电商中邪恶的一面》，我不以为然了。

想和李方撕一回理。

二

李方看来是和电动车干上了。

文章里有很大一块依旧是在说电动车满世界乱窜，增加社会成本。

这个我不想撕。

要撕的是这句话：

所以我要说，低价电商这种商业模式有它很邪恶的一面，因为它把成本转嫁到社会公众的头上。

以及这句话：

也正是这个缘故，电商在中国远比西方国家火爆得多。并不是中国人特别聪明能干，而是西方国家的法律不允许这样去消耗公共资源、占大家的便宜。

我们先来了解一下中国的零售业，以及，中国电商究竟是为什么发展起来的。

三

改革开放后，中国算是羞羞答答地步入了资本主义社会，商业这件事变得时髦起来，各行各业，都开始了自己的发展。

其中，就包括零售业。

西方国家用了超过一百年的时间来发展零售业，百货店是1852年出现的，超市是1930年出现的，五十年代出现了折扣商店，六十年代出现了便利店，七十年代出现了购物中心。每一个新业态，和上一个业态都有一个时间间隔，依次进入市场。从时间上看，互联网大潮来临时，西方的零售业已经相当完备。

但留给中国零售业的时间只有：20年，就立刻迎来了电子商务——中国2C的电子商务，是99年开端的。

5月，第一家B2C网站，8848。8月，第一家所谓C2C网站，易趣。建立起电商行业的关键性服务：支付宝，2003年。

中国零售业没有得到完整的发展的一个证据是：中国零售业的连锁，占比非常小。01年的时候，连锁占比只有3.4%（国家统计局）。而且，中国缺少细分领域的连锁零售，只有一个：以国美、苏宁为代表的电器。

比如说，你去香港，满大街都是SASA，大陆是没有这种化妆品连锁零售的。

甚至连3C的连锁零售都没有。刘强东一开始的确是搞3C零售的，但后来立刻踏上电子商务之路。

中国3C零售是这样一种存在：某某电器城/数码城。而这个电器城/数码城，其实蕴含着中国零售业一个很要命的毛病：转租模式。

四

去过美国的人都会有这样的体会。

一个明明是made in China的货（品牌都是中国的），反倒比中国本土卖得便宜。

可能有人会说是不是因为中国出口退税啊？

这有可能，有些货品，中国的确有出口退税。

但更重要的是：中国线下柜台是搞转租模式的，而不是买手模式。也就是说，商超就是做商业地产的，它并不关心商品本身。

转租模式发展到后来，就是层层转租。比如一个人跑出来一下子拿走100个柜台，然后租给10个人，每个人拿10个，然后这些人又转租给其它人，每个人一个。然后这个租的人还是不经营，再租给别人。从真正的物业到最终的经营，有可能会间隔二三四五六房东。

我们一直到今天，还会看到这样的广告：投资商铺，一本万利。什么叫投资商铺？就是转租。

转租模式还只是在零售这一端。在供货这一端，还有所谓总渠道、省级渠道、地市级渠道、区县级渠道这样一层一层。

另外，中国的运输成本极高，别说高速公路收费，连有些公路，都是收费的——这一点，电商都很难避过去。

这造成了中国零售业的成本奇高无比。

电子商务的横空出世，的确在实践着这句话：砍掉中间环节，从渠道到柜台。

你当然可以说电商有所谓假货的一面，有所谓快递电动车乱窜的一面。

但所谓假货，没电商的时候一样，北京秀水街、上海七浦路，香港都有一条极其有名的女人街。

而所谓快递电动车乱窜，这事是不太好，但构不成电商低价的主要原因。

五

李方在他的文章里这么写道：

亚马逊在美国本土努力发展无人机、机器人分拣，这才是真正的创新，因为不创新它就无法降低成本。然而中国的商业环境需要这么做吗？只要公地悲剧继续在发生，只要电商还可以继续向社会公众转嫁成本，我看不出很急迫的需求和动力。

首先，这个和公地悲剧的关系不大。我前面已经说了，社会公众转嫁成本对电商的低价有影响，但没李方想得那么大。

至于机器人分拣这个事。

这个事也谈不上有多牛逼的创新。这个事和企业用工成本有关。

一个商人，总是要算账的。如果雇佣人类工人的成本，低于机器人工人的成本，那他肯定用人类工人。如果人力高到超过机器人了，那就雇佣机器人工人吧。

这和向社会公众转嫁成本没什么关系，倒是和规模有关系。规模越大，越适合用机器人。

电商的需求和动力，是否急迫，就是规模（GMV）。

其实这里还有个问题可以讨论。如果电商真的大规模使用机器人后，这些工人咋办呢？

跑快递么？

无人机做快递了（其实这事还有很大的不靠谱性，无人机对电池依赖度太大，续航能力有问题，稍重点货提不上去的），那快递怎么办呢？

驿卒李自成的教训，殷鉴不算太远啊！

六