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为扩充业务线 Uber正研发顺风车、巴士等产品

　　3 月 30 日消息，Uber CPO Jeff Holden 在发布会中透露，Uber 现在正在研发新的产品，包括 Uber Commute（顺风车）和 Uber Hop（大巴车）。

　　Jeff Holden 介绍，Uber Commute 针对的是相同路线的乘客和司机，而 Uber Hop 则是针对公共出行，提供城市 SUV、巴士等多座的车型，用户可以通过 Uber Hop 找到附近正在行驶的大巴车并选择乘坐，且乘坐的乘客越多，乘客需要负担的费用则越少。

　　另外，Uber 现已开发了 API 接口工具，中国的软件开发商可以使用 Uber 的 API 服务，对此 Jeff Holden 称，想让 Uber 成为互联网出行的基础软件。同时，嵌入到其他 APP 的 Uber 服务可以根据该 APP 用户群体的使用习惯实现定制化体验。

　　可见，Uber 正在扩充自己的业务线，此前 Uber 已经先后推出专车服务、拼车服务。而 Uber 在中国最大的竞争对手在早前就已经分别上线了快车、顺风车、巴士等产品，已经搭建成涵盖各种出行需求的出行平台。

　　除了载人之外，Uber 也在拓展自己在载物领域的发展。Jeff Holden 表示，Uber 还在加强研发 Uber EATS（外卖）和 Uber RUSH（快递）两个服务。

　　资料显示，Uber EATS 是 Uber 推出的独立外卖服务，目前洛杉矶、芝加哥、旧金山和休斯敦的用户可以享受到 Uber EATS 服务，在未来的几周内，纽约、华盛顿、亚特兰大、奥斯汀、达拉斯、墨尔本、巴黎和西雅图也能推广此项服务。Uber 的这一举措也恰恰证明了它开始进军快递业务和物流市场，希望以此来扩大自己的核心业务。

　　Uber RUSH 的同城快递服务最开始只适用于纽约市曼哈顿，主要利用自行车在城区内递送物品。去年十月份，该服务已经覆盖了纽约、芝加哥、旧金山三座城市。Uber 提供快递的商品也越来越多。Uber 规定，提供快递服务的司机也可以兼职接送客人，但必须接受专门培训。

　　Uber 的上述举动显示了自己的雄心，它不仅希望在人们出行领域占据主导地位，同时也想在外卖和快递行业占有一席之地。

　　Jeff Holden 还透露，Uber 现在有一个专门团队负责研究汽车无人驾驶技术。虽然现在这种无人驾驶技术还没有成熟，但它将始终是 Uber 技术的中坚。在无人驾驶技术方面，Uber 的战略是一方面自己专功，一方面选择与其他公司合作。

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