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滴滴砍掉了Uber的高级轿车服务，结果自己又做起了豪华车

打开App就能保证约到奔驰或宝马，滴滴正试图给用户出行提供一个新的选项，最近频有动作的滴滴出行这回要切入豪车市场。

“豪华车”，这是滴滴App上即将出现的一个新功能，目前已经在北京地区测试，未来还会扩展到上海。当然，不想接受高价又习惯了中高端商务车的用户也不必担心，届时滴滴专车业务还会继续保留。

根据内部员工发在朋友圈里的截图可以看到，测试版的滴滴出行App上，多了一个“豪华车”按钮，页面上几辆黑色的车型图标正在等待“用户”下单。

司机不需要自己有豪车，车辆会由滴滴提供。网上已经可以搜到司机招募令，上面的招聘标语十分诱人，“如果成为滴滴豪华车司机，将会有丰厚的薪资，享受豪华奔驰座驾的独特培训体系，明确的晋升道路、每天接触商界大佬、社会精英”。

而对司机的要求也颇为具体，车主要求年龄为25-45岁之间，身高170-180cm，5年以上驾龄，形象气质佳，标准普通话。而那些有服务行业从业经验，商务司机或军人身份，良好英文口语的司机则会被优先考虑。“因为豪华车主要针对的是高端人群，所以司机的形象和服务意识会很重要”。一位滴滴的公关说。

一个细节可以说明上述要求的严苛。一位已经通过考核的上海豪华车司机说，那些长得比较凶的应聘者，会在面试时直接被刷掉。而高颜值也并非唯一要求，即使是通过了面试，滴滴北京总部还会派专业的商务礼仪老师过来培训话术、着装以及接待礼仪等技能。之后还会有一轮淘汰，“第一期面试时报名者有700多人，最后只有14人被正式留用，通过率只有2%”。

按照滴滴公关的说法，这是迎合高端人群需求的一次新尝试。不过就在两个月前，Uber新版本上线时，负责开发和运营的滴滴在Uber中国新App上悄悄做了减法，只保留了“人民优步+”以及优选轿车（UberX），砍掉了原来的高级轿车（Uberblack）。

另一个值得关注的细节是，此次滴滴豪华车归属于滴滴企业级事业部，其负责人来则自Uber。

所以为什么滴滴自己又开始做豪华车了呢，这会是对抗易到用车和神州专车的手段吗？今年8月和Uber中国合并后，后两者成为滴滴目前主要的抗衡对象，“与滴滴主打快车等平价车不同的是，易到和神州一直在标榜自己是豪华专车，如果想和后两者争夺市场份额，这种缺位显然是滴滴所不能容忍的”，一位滴滴内部人士说。

最新公开数据显示，截止到今年6月，易到日订单已超100万，总交易数占纯专车市场30%份额；而根据财报显示，神州专车今年上半年的日订单数也有30万左右。换而言之，滴滴豪华车正试图争夺的是一个每天超过130万订单的市场，而对象则是那些对出行有更高要求的高端商务人群。

这是一门更高级的生意。一位滴滴内部员工透露，程维希望将豪华车打造成业内最高标准。这个新业务有着航空公司的“体系”，事业部门代号“头等舱”，司机则被统称为“司务员”，“按照程维的说法，滴滴的豪华车是可以直接开到停机坪接人的那种”，上述内部员工说。

不过，截止到发稿，关于豪华车的具体上线日期和定价，滴滴公关并没有向36氪透露。

原文 http://36kr.com/p/5060420.html

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