24天过会刷新IPO纪录！揭秘宁德时代千亿市值背后的男人
来源：猎云网（ilieyun）
新能源领域独角兽宁德时代今天创造了历史。
4月4日，宁德时代IPO成功过会，从披露招股书之日起算，前后仅用时24天，刷新了IPO过会纪录，成为富士康和药明康德之后，A股市场又一火速上会的制造业巨头。此次IPO，宁德时代拟于创业板公开发行A股不超过2.17亿股，占发行后总股数的比例不低于10%，拟募集资金131.2亿元。
可以预见，宁德时代正式登陆A股市场指日可待。
宁德时代的股权结构中，创始人曾毓群占股29.23%，在宁德时代上市腾飞的同时，曾毓群的个人财富也将实现爆发式增长，并将一举登上福建省首富的宝座。
这个将宁德时代推向世界之巅的男人，他自己的故事却鲜为人知，今天猎云网就为大家揭开宁德时代背后这个男人的神秘面纱。
1968年，曾毓群出生于福建宁德的一个农村家庭，在那个时代，求学成为改变命运的主要途径。
经过多年的不懈努力，曾毓群被上海交通大学船舶工程系录取，1989年毕业后，被分配至福建一家国企工作。
或许，曾毓群的骨子里本就流淌着不安分的血液，他知道自己未来想要的是什么。
国企的铁饭碗端了不到三个月，曾毓群竟然辞职了，不顾周围人的反对，直接南下广东，进入东莞新科磁电厂当起了工程师。
在新科，曾毓群一干就是十年。凭着出色的专业能力和胆识，他31岁时便成了最年轻的工程总监。
1999年，曾毓群打开了事业的另一扇门。他与梁少康、陈棠华等人组建了新能源科技有限公司（ATL），并出任总裁兼CEO。如今，ATL已成为全球消费类电子产品电池的顶级供应商，与苹果、三星等企业形成了稳定的长期合作关系。
2011年，曾毓群二次创业，与黄世霖等人创立了宁德时代新能源科技有限公司（CATL），出任有限董事，并于2017年6月出任公司董事长。期间，曾毓群还出任瑞庭投资执行董事兼总经理等职务。
2018年4月4日，宁德时代以24天的时间实现IPO成功过会，刷新了我国企业上会速度的历史记录。作为创始人的曾毓群，也即将迎来人生中一个新的辉煌时刻。
从以上求职简历似的描述中，我们可以看到曾毓群一个模糊的轮廓。然而，曾毓群的成功和所塑造的神话绝非偶然，当一个人努力到无能为力，奇迹就会发生。
成大事者，不唯有超凡之才，亦必有坚韧不拔之志。
在2012年，宁德时代和宝马已有合作关系，双方决定就宝马规划中的新能源汽车品牌及产品之诺1E的高压电池项目携手展开合作。在长达两年多的测试和运营中，电池的性能和质量获得了宝马的认可。
然而，宝马伸出的橄榄枝来得并不容易。
据宁德时代团队回忆，当时宝马提供的是一本长达800多页的动力电池生产标准说明书，全德文写成。对当时宁德时代的相关人员来说，这无疑是一本天书。为了拿下宝马项目，曾毓群要求团队即使不吃不睡，无论如何也要攻克这个难关。
宝马汽车一位高层谈起那段往事，对此仍记忆犹新。为了帮CATL生产出宝马所要求的电池，宝马一位高级别工程师整整在宁德待了两年多。
这与曾毓群一定要把事情做成的决心密不可分。
在当下的市场经济环境中，商业的边界正在打破，企业不断延伸业务触角，跨界“打劫”已成常态。
对于已经把锂电池业务做到全球顶尖位置的宁德时代来说，纵向延伸业务链条似乎是理所当然之事。加入造车大军，分羹新能源汽车市场蛋糕，也成为宁德时代下一步的可选择项。
然而，曾毓群并没有这样做，他想把一件事做到极致，做到问心无愧，做到无怨无悔。
在曾毓群的心中，锂电池的安全性能才应该放在第一位。保证不了安全，锂电产业的发展无从谈起。因此，曾毓群要把宁德时代锂电池的安全性能做到世界第一。
“先做好一件事情就好了，起码五年之内不会去想自己造汽车的事情”，这是曾毓群在面对媒体时曾公开做出的承诺，“我们是想用有限的能力资源，把这一件事情做到世界最好。”
为了实现这一目标，宁德时代每年将不低于销售额5%的资金作为研发投入，对人才更是求贤若渴。
去过宁德时代锂电池工厂的人都有一个共同的印象：这座位于重重山峦之中的厂子，太偏僻了，偏僻得让人无欲无求。在曾毓群看来，宁德时代地理上的劣势反而是一个优势——但凡来的人都是“真想干一件事情的”。
除了从国家千人计划引入的外籍专家外，宁德时代还拥有7位福建省百人计划及创新人才，40多位海归，10多位在站博士后等，全职博士和硕士的数量还将稳步提升。
没有白流的汗水，上天终会眷顾一个拼命往前奔跑的人。曾毓群就是那个从不停歇一路狂奔的人。
网上曾流传着一封曾毓群写给员工的内部邮件，邮件的主要内容是谈生于忧患、死于安乐的道理。
在邮件中，曾毓群写到：
曾毓群自己回答道：“答案不言自明。古人说生于忧患而死于安乐，人无远虑必有近忧。消极、短视的行为最终带来的一定是事业的失败、人生的失败，而集体短视会影响公司的进步最终造成公司的失败。”
曾毓群继续写道：“大家要调整心态，直面现实，共同努力，以老子跟他拼了的精神大干一场，一起实现电动汽车‘中国芯’的梦想。”
截至2017年年底，宁德时代的锂电池总产能已达到17.09GWh，公司的新版招股书显示，当湖西锂离子动力电池生产基地项目达产后，宁德时代将新增产能24GWh，总产能将达到41.09 GWh。在全球电池企业中，宁德时代的锂电产能和安全性能均首屈一指。
如今，曾毓群的电动汽车“中国芯”愿景正一步步实现，而他本人也将成为全球锂电行业的一个标杆性人物。
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