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淡化优惠谈技术,京东展示无人科技,而618开场1小时下单金额已达50亿元

今年是第15个618,或许京东自身也意识到,价格上的优惠对消费者的吸引力终究有限,还需要一些amazing的东西才可能让五环内的用户种草。

所以,今年京东试图讲一些新的故事,把618的启动会变成一场技术秀。从L4级无人驾驶重型卡车、续航1000公里的无人大飞机、由机器人炒菜服务的餐厅、帮助线下店和品牌商显著提升运营水平的智慧供应链、到具备情感的人工智能图像和语音技术……京东通过一系列场景展示了自己在智慧物流、智慧家庭/车联网、大数据/供应链、人工智能等领域的最新技术成果。

淡化优惠谈技术,京东展示无人科技,而618开场1小时下单金额已达50亿元

由京东硅谷研究院研发的无人卡车已经完成了2400小时的智能驾驶超级测试;未来,京东会在国内建立基于L4级别的自动驾驶重型卡车的网络,承担主要城市及区域中心之间的高速公路运送任务;预计2020年,京东无人卡车将在国内完成商业化试运营的部署。

即将在618期间亮相、2020年投入运营的原生无人机JDY-800翼展超过10米,具有全天候全自主的飞行能力,可以连续飞行1000公里以上,起飞重量达到了840公斤;这也意味着京东首次贯通无人机三级物流网,可实现物流中心间商品的高速调拨和农特产品的高效上行。

京东集团副总裁、X事业部总裁肖军表示,“京东未来将致力于打造全球首个空地一体的智慧物流网络。这个网络是由干线、支线与末端配送的无人机、无人车、智能终端、智能机场等一系列技术与节点组成的。它把京东的一系列无人科技紧密的结合在一起,将成为未来物流配送的支柱力量。“

目前,京东已经推出了叮咚A1、叮咚2代,叮咚PLAY、叮咚mini2等9款不同定位的叮咚音箱产品,并与美赞臣、伟嘉、蒙牛等消费品牌联合推出了10款具有专业知识和特色内容的AI家庭助手,覆盖生活中美妆、母婴、健康等各个领域;京东先后和吉利、长安、中国一汽等超过5000+汽车上下游产业链企业达成合作,车型库超过28000个,线下门店超过30000家,共同打造车联网场景。

此外,京东正在不断融合线上线下等多场景大数据,聚合消费者、品牌、商品、商圈的精准画像,聚合数据无界流动的优势,助力推动线上线下合作伙伴智能“选、运、盈”。

例如商家希望新开一家生鲜店,JD SMART系统可以运用线上积累的客群画像、商圈画像等,帮助生鲜店进行选址、选品规划、定价、智能补货,让消费者可以就近买到满足其需求的商品,也让商家能够依靠数据精准决策而非“拍脑袋“进行高效经营。在京津冀地区,部分中石化的“易捷便利店”已经开始全面应用京东的门店科技和供应链技术,不断优化便利店的选品、备货、摆放,让店面有了“大数据店长”。

京东已经成为全球少数拥有大量区块链实际应用场景的大型企业,运用区块链技术搭建的“京东区块链防伪追溯平台”,已吸引了超过400家国内外品牌合作,实现11000多种重点商品全程可追溯,超过10亿件追溯商品,通过技术让整个零售生态变得更加值得信任。

淡化优惠谈技术,京东展示无人科技,而618开场1小时下单金额已达50亿元

京东集团首席技术官张晨表示,京东的最终目的是成为零售基础设施的提供商。

而在6月1日,京东618全球年中购物节正式开启。京东大数据显示,开场仅1小时,累计下单金额已达50亿,同比增长超过130%,其中有四分之一的订单来自开场前五分钟。

从开场1小时的下单金额来看,手机、空调、平板电视、冰箱、游戏本分别占据品类排行榜前五位置,品牌方面则是Apple、美的、小米、海尔、格力排名前五。从搜索数据来看,6月1日0点-1点,小米8、手机、空调、大米、冰箱等成为消费者最爱搜索的关键词。

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